お座敷ＧＵＮガン・blog

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前回のオペで絶好調なフルオートになったクルツ君！

バラしたついでに、ある実験を、、、



マルゼンのクルツに付けていたＰＤＷストックを外してＶＦＣに付くかなと？



右がＶＦＣで、左がマルゼンのベースにマルイのストックを加工して付けた物。



単純に、そのままＶＦＣ本体に差し込むと、、、



上下のピンは、ここまでしか挿入できない。



反対側の穴から覗くと、大きく位置がずれています。



まぁ、ポン付けは出来ないけど、マルゼンのベースにストックを加工して付けたようにすれば、ＶＦＣもＰＤＷ化できそうだけど、、、



記憶では、時期製品化でＰＤＷを出すとかアナウンスされていたと思うし、、それを流用するなり、または、そのうち、オプションで
ストックは販売されると思うぼで、今は、面倒なカシタムはしない、、、笑！



それと、ＶＦＣクルツの購入を我慢する為にカスタムしたマルゼン！　ストックの付いたクルツは、この子だけでいいような気もするし、、



ＶＦＣの見た目は、このまんま、小さい感じが可愛いし、、、せいぜい、マウントレイルが付いてるので、ドットサイトでも載せるかな？



ＭＰ５置き場に仕舞って気が付く！
シリンダーヘッドの見た目を直すのを忘れた！！！  

前回から続きます。

シリンダーヘッドは後で色を塗るなりして見た目を改善すればいいとして、いよいよ、ボルトの初分解に挑みます。



すでにＮＥＴでは多数の分解方法が公表されているので、、なんとか、、なるかなと、、、汗！



最初の難関は、このＥリングを抜く事だけど、、、専用工具なんか持って無いので、、



精密ドライバーを差し込んで抜いたら、、キズを付けてしまった！　　まぁ、、見えないトコだし気にしない！



で、、イモネジを外す！



これは、簡単だった♪



そんで、シリンダーヘッドを時計回りに９０度回転させて抜くんですが、硬くて、プライヤーを使って、やっと回った！
（てか、この後に、何度も付けたり外したりして行くうちに、指でも簡単に脱着できるようになりました。）



ほんで、内部のパーツを抜くんだけど、、、そのままだと抜けなかったので、先ほど外したＥリングで止まってた銀色のピンに
ポンチを当てて後ろから押し出した！



一番、困難だったのが、ロールピンとか言うヤツ！　　中々、抜けずに苦労しやした。。



で、、、何がやりたかったかと言うと、これ！　　大して変わらないと教えて頂きましたが、せっかくあるのなら付け替えようかと。。



でも、、図に描かれているパーツ類と、だいぶ、長さが違うし、、スプリングが無い、、、、、滝汗！！！



てか、、、筒の中に隠れてました！　　なんか、グリスか何かで貼り付いていた感じで、筒を逆さにして軽く振った位では出て来なかった。



弾力の弱いスプリングに交換して、、最後は、スプリングとフローティングバルブを逆に入れ替えて、弾の出ない空撃ち専用仕様にします♪



本来はバルブが見える穴ぼこは、逆に入れ替えたバネが見えています。　　こうする事で、ガスが全てブローバック側に流れるらしい？



連射すると、おお、、凄いっす！
１０発くらいなら速度も落ちずにフルオートします！
金属音もいい感じで元気良くブローバックするし！　これです、、これ！　望んでいたのは！　


銃口側に指を当てても、一切、ガスは出ていない空撃ち専用の設定となりましたが、、こんな方法でパワーアップ出来るのね！
皆様のお陰です！　ご教授ありがとうございやした♪　　大満足！！！



  

連射性能に不満があり、それをブログに書いたら。色々とアドバイスを頂きました！　　皆様、本当にありがとう御座います♪

カスタムリコイルスプリングは、すでに購入申し込みはしましたが、届くのは、今度の日曜日になるので、その前に、やる事はやる！



まずは、ノズル周りを再チェック！



ほとんど撃ってないのでダメージは無さそうです♪



で、アドバイスして頂いた、スプリングの後ろのパーツを外して撃ってみました！
若干、連射数が増えたように感じます！



てか、、、作業途中で、このシリンダーヘッド！　　旧モデルから見た目がマイナスとなった一体型のパーツ！
これ、気に入らないっす！