画像一覧 2018年01月29日
塗装前の下準備
前回からの続きです。
カスタム準備に入る為、分解スタート♪
車体裏側に飛び出ていた予備キャタピラの爪を外します。
同様に下側の長い予備キャタピラも外します。
キャタピラとホルダーの接続に必要な３つの突起を、後日、削り落としてホルダーだけを車体に接着し、
お好みの予備キャタピラを差し込めるようにします、、、以前にタイガー１型でやったのと同じ感じに♪
ラジコン用のアンテナ基部を引き抜く♪
部品庫に余っていた金属ライトを引っ張り出して、、
ついでに砲塔も取り外し、
左右のライトの配線を切断して、、
樹脂製の出目金ライトを引っこ抜き、、、
金属ライトを差し込み接着！ 苦手な配線は後回し♪
ほんで、砲身根元のＢＢ弾警告電球を抜く為と、砲塔側面の扉の開閉が可能かどうかを調べる為に、砲塔底面のカバーをこれから外します。
底面を外して、扉の中側を見ると、、、
何にも穴が開いていない、、、、Ｈ型やⅣ号戦車は扉に合わせて空洞が開いていたけど、このＬ型には何も無い。
推測ですが、３突の助手席も我が家のは扉が開いたけど、新しいのは開かないとの事、、、毎年のようにマイナーテェンジを繰り返す
ヘンロンですが、プロポの性能アップなど嬉しい部分もあるけど、その反面、作業効率ＵＰ等でのコストダウンも行われている？
つか、マニアックな人達は、市販の金属パーツなんかを使って開閉式の扉に作り変えたりしてるし、メーカーも割り切ったのかも？
で、車体後部の扉ももちろん開きませんし、開くようにしようとも思いませんが、、、
余っている金属フック類を、、
付属の牽引ワイヤーを取り付ける穴と、新造した穴に入れて接着！
金属製のワイヤーを固定できるようにしました♪
造形をカスタムするのに致命的なパーツがマーカー部分の長方形のパーツ！
付属のデカールシールの中のメッシュの長方形のシールを、
貼ってメッシュのフタにしろとぉ？？？？ それは無理がある、、、絶対におもちゃ感が増す！！
調べると、別パーツでちゃんとした社外品が出ていたので取り寄せ中！
社外品のパーツを付けるには、長方形パーツを丸ごと付け替えるようなので悪戦苦闘して１時間以上掛けて取り外す。。
そして次回は思いも寄らぬトラブルに、、、、、汗
カスタム準備に入る為、分解スタート♪
車体裏側に飛び出ていた予備キャタピラの爪を外します。
同様に下側の長い予備キャタピラも外します。
キャタピラとホルダーの接続に必要な３つの突起を、後日、削り落としてホルダーだけを車体に接着し、
お好みの予備キャタピラを差し込めるようにします、、、以前にタイガー１型でやったのと同じ感じに♪
ラジコン用のアンテナ基部を引き抜く♪
部品庫に余っていた金属ライトを引っ張り出して、、
ついでに砲塔も取り外し、
左右のライトの配線を切断して、、
樹脂製の出目金ライトを引っこ抜き、、、
金属ライトを差し込み接着！ 苦手な配線は後回し♪
ほんで、砲身根元のＢＢ弾警告電球を抜く為と、砲塔側面の扉の開閉が可能かどうかを調べる為に、砲塔底面のカバーをこれから外します。
底面を外して、扉の中側を見ると、、、
何にも穴が開いていない、、、、Ｈ型やⅣ号戦車は扉に合わせて空洞が開いていたけど、このＬ型には何も無い。
推測ですが、３突の助手席も我が家のは扉が開いたけど、新しいのは開かないとの事、、、毎年のようにマイナーテェンジを繰り返す
ヘンロンですが、プロポの性能アップなど嬉しい部分もあるけど、その反面、作業効率ＵＰ等でのコストダウンも行われている？
つか、マニアックな人達は、市販の金属パーツなんかを使って開閉式の扉に作り変えたりしてるし、メーカーも割り切ったのかも？
で、車体後部の扉ももちろん開きませんし、開くようにしようとも思いませんが、、、
余っている金属フック類を、、
付属の牽引ワイヤーを取り付ける穴と、新造した穴に入れて接着！
金属製のワイヤーを固定できるようにしました♪
造形をカスタムするのに致命的なパーツがマーカー部分の長方形のパーツ！
付属のデカールシールの中のメッシュの長方形のシールを、
貼ってメッシュのフタにしろとぉ？？？？ それは無理がある、、、絶対におもちゃ感が増す！！
調べると、別パーツでちゃんとした社外品が出ていたので取り寄せ中！
社外品のパーツを付けるには、長方形パーツを丸ごと付け替えるようなので悪戦苦闘して１時間以上掛けて取り外す。。
そして次回は思いも寄らぬトラブルに、、、、、汗