お座敷ＧＵＮガン・blog

タミヤのプラモデルだと色んなバイクが出ているんだけど、組み立てるのは面倒くさいし、組み立て完成済みのプラモは輸送時に
壊れやすいので、もう購入はしない事にしてたけど、、、このバイクは買いでしょう！（笑）

ホンダのCBR400Fです！　
バイクが売れていた時代に大ヒットしたバイクでしたが、その後のレーサーレプリカ化するデザインの波に飲み込まれて姿を消した。



私自身はノンカウルのFではなく、エンデュランスと言う、この本物画像のタイプを当時購入して乗っていました。
まだ、大型限定解除免許を取る前で、これに乗った後に限定解除したかと。



まっ、自分で乗ってたバイクと同型だし、懐かしかったのでヤフオク終了間際に乱入して3950円で横取り落札しました♪



ほんで予想していた通り、箱から出すとまずミラーが2本取れていました、、、マジで完成品プラモが無事な状態で届く事はまず無い！



ミラー2本とも完璧に折れてますね、、、決して梱包とかの問題ではないです、、今回の方も丁寧に工夫されて送ってくれてるけど、
ミラーやステップは輸送時に折れて当たり前だと思った方がいいです。



ミラーの棒の中とハンドル側に細い穴を開けて金属棒を入れていつも修復してたけど、、このミターステーだと、
真っ直ぐに穴を開ける直線部が短すぎる、、、、穴を途中で九の字に曲げるなんて不可能だし、、どうすっぺかな？？？



素人作成とか書いてあったけど、真面目に隅々まで作り込まれているし、全体が光沢仕上げってのも斬新でいい感じです。



と、触ってたら、今度はアンダーカウルを落ちた！（笑）



まずはミラーを付けないとね。



で、ミラーを付けようとハンドル周りを触っていたら、1個は折れて1個は外れた、、、、、うん、、、プラモだからね、、、、泣



外れた方が逆に作業がやり易くなって、、ミラーステーの直径が１．２ミリだったかな？　だからハンドル側に同じサイズの穴を開け、
そこに直接ミラーステーを突き刺して接着した！　ミラーの背丈は低くなったけど、一番確実な接着方法（笑）



完成！　完成！！



若干、色を追加したい所もあるけど、これはこれで良いｋと思う。



一杯走ってたよね、、、当時の奥多摩有料では、、、つか、、今では考えられない無法地帯？
街中でヒザを擦って走るヤツもいれば、夏場の海で革つなぎの集団が居たり、海パンにブールと皮手袋にフルフェイスで
走る人もいたし、シグナルグランプリでは毎回ウイリーして発進してたバカスケが最後にひっくり返ったり、、、



暴走族は滅亡に近い状態だったけど、自称街道レーサーとか走り屋さんとかが横行した時代だったかと、、、、笑



何人も仲間がいて、死んだヤツもいたし、もう走りの時代じゃないとか消えたヤツもいたけど、、未だに乗り続けてる私。



つか、ここ10年近くは通勤ライダー専門ですけど（笑）



この10年は趣味としてのバイクを止めトイガンに全力投球してたけど、それも終活で打ち止め、、、もちろん、
この歳で再びバイクの実車を乗って各地にツーリング行こうとも思わないし、、、体力的に。



でも、振り返って一番の趣味はなんだったかと聞かれたらバイクだろうね、、、ダントツで。
トイガンが二番目で三番がラジコン戦車？



10年位前は、このガソリンタンクの新品持ってたよなぁぁ、、、知り合いのバイク屋が潰れて貰ったんだけど、
引っ越し時に捨てた？　もしくは物置に入ってるのかな、、、色は白青のタンクだったけど。



物置の奥の方を探せばK1のサイドカバーやハーレーのシートとかあるはずだけどな？



バイクは1/12でもういいです、、、つか、、、その1/12も、もう置き場が無いので、よほどの事が無ければ増やしません。